موضوع: پاورپوینت ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو (فایل پاورپوینت ppt قابل ویرایش) مقدمه:
در این گزارش به بررسی استراتژی های فنی برای حفاظت عابر پیاده در بعضی از مدل های خودرو به خصوص خودروی سیتروئن c۶ پرداخته شده است. از نتایج تحقیقات به عمل آمده در زمینه ایمنی خارجی خودرو اینچنین بر می آید که باید طراحی سیستم های ایمنی به سمت ایجاد راهکارهایی برای افزایش زمان برخورد (از اولین برخورد عابر با خودرو تا لحظه برخورد وی با قسمتهای بعدی خودرو) برود. به همین منظور در این گزارش ابتدا به بررسی سیستم هایی که منجر به ایجاد تاخیر در برخورد می کنند پرداخته شده است.
برای تامین ایمنی خارجی قسمت جلوی خودرو، با توجه به این که در هنگام برخورد عابر پیاده با قسمت جلوی خودرو، عابر بر روی کاپوت و شیشه ی جلو می افتد، در خودروهایی که دارای کاپوت با طول بلند هستند، برخورد چهار قسمت از بدن عابر پیاده در راستای کاهش جراحات وارده به وی مورد بررسی قرار می گیرد:
۱- ارزیابی حفاظت از پاها که شامل قسمت های زیر زانو می باشد.
۲- ارزیابی حفاظت قسمت بالایی پا که شامل قسمت های بالای زانو می باشد.
۳- ارزیابی حفاظت مربوط به سر انسان بالغ می باشد.
۴- ارزیابی حفاظت مربوط به سر بچه می باشد.
این گزارش بطور مختصربه بررسی آزمایش های مربوط به ارزیابی قسمت های مذکور پرداخته، سپس به تشریح راه حل های ارائه شده در راستای کاهش جراحات وارده به عابر که عبارتنداز: سیستم جذب کننده های سپر و سیستم در موتور (کاپوت) فعال، می پردازد.
تاریخچه و سوابق:
اولین کسی که در اثر تصادف مرد، شخصی به اسم Bridget Driscoll در سال ١٨٩٦بود. سرعت تصادف ٦ کیلومتر بر ساعت بود. سیستم ایمنی خارجی از جلوی خودرو معمولا در طراحی خودرو محدود به عدم وجود قسمت های تند و تیز و برجستگی ها بوده تا جراحات وارد به عابر پیاده تا حد امکان کاهش یابد، از اکتبر ۲۰۰۵ آیین نامه اروپایی برای حفاظت پیاده برای خودرو های جدید قابل اجرا شد، که در این آیین نامه چهار موضع ضربه در بدن انسان هنگام برخوردبا قسمت جلوی خودرو مشخص شده بود: ساق پا، استخوان ران پا، سر بچه و سر انسان بالغ.
مقاله آموزشی آشنایی با شهر سبزوار به همراه متن انگلیسی